Aqui teneis una vuelta comparativa onboard al circuito de MonteCarlo, sede del GP de Monaco SRC 008, sexta prueba puntuable para el campeonato Street Racers Challenge
Mclaren MP2/22 F. Alonso
Mclaren SRC 008 Mostro_100
- Saludos a todos, para la cuarta parte de este previo The Arbosa Post sobre el sexto gran premio puntuable de esta tercera temporada del campeonato SRC, hemos querido tener una pequeña charla sobre el circuito de Montecarlo con el segundo piloto de Ferrari, Mcpe1, cuyo binomio formado con Arbosa le llevo a ser campeon del mundo de Constructores el año pasado con Ferrari, y a ganar un Gran Premio en Canada. Bienvenido a la redaccion, Mcpe1, vamos a empezar la entrevista.
- Encantado de estar aqui, cuando quieras.
- ¿Como definirias este circuito?
- Dificil, complicado, estrecho….un reto. Pero el que gano aqui lo va a recordar siempre.
- ¿Cual es la clave para ganar aqui?
- Mucha traccion, mucha aceleracion, y sobre todo, no cometer errores, porque creo que no va a ganar el que vaya mas rapido sino el que cometa menos errores.
- Tras tu fantastica actuacion en la segunda temporada con Arbosa, esta temporada parece que todo esta muy reñido en pilotos y constructores ¿Tu como lo ves?
- Por arriba veo mas fuerte a Julen y a Tomi, pero Tomi tiene el handicap de la participacion, y luego estan Xerezano y Arbosa, que creo que son los que van a estar en la lucha.
- ¿Que es lo que mas y menos te gusta de venir a Monaco a correr?
- Lo que mas, el circuito, que me encanta, aunque sea dificil, y la sensacion, que es distinta al del resto de circuitos. Lo peor, probablemente sea el numero de abandonos que se vayan a producir.
- Comentame un poco lo que piensas sobre estas caracteristicas del circuito:
.La salida: Probablemente donde se vaya a decidir todo, porque en el resto del circuito va a ser dificil adelantar, salvo error del otro piloto.
.Los adelantamientos: Muy dificiles, yo creo que se van a producir solo si uno es manifiestamente superior al otro o si se cometen errores por parte de uno.
.La seguridad: La seguridad, en cuanto a accidentes, es posible que haya bastantes, pero la seguridad se ha mejorado mucho, como en los demas circuitos del campeonato.
.El punto clave del circuito: En cuanto a adelantamiento, el unico que se puede ver minimamente para adelantar es la Nouvelle chicane, y el punto clave para ganar tiempo es pasar lo mas rapido posible por Loewes y, sobre todo, no darse contra los muros, porque no cometer errores quiza prime mas que el ser el mas rapido en pista.
.La estrategia: Yo creo que no hay una estrategia definida, porque al ser Monaco pueden pasar muchas cosas, como un SC. Yo creo que todos los pilotos van a ir a una, aunque puede haber alguno que vaya a dos paradas cortas o algun loco que busque ir cargadisimo y no parar con la ayuda del SC, algo muy arriesgado pero posible.
- Durante la disputa de este gran premio deberiamos prestar especial atencion a…….
- A Julen, por supuesto, que es el lider del mundial. A Xerezano y Arbosa, que van tras el en la clasificacion, y a Pepe, que segun el va muy mal, pero yo no me lo creo.
- Tras tus exitos en la temporada anterior y tu victoria en Canada, muchos te consideran un piloto al que le falta consolidacion para estar arriba ¿Como afrontas este hecho?
- Yo me lo tomo como cuando empece a correr aqui, siempre se mejora con el tiempo, con los reglajes…y yo salgo a las carreras a divertirme, no a ganarlas, y a pasarmelo lo mejor posible, quien sabe si con el tiempo podre mejorar a medio plazo, pero bueno, de momento estoy en una buena posicion para mi, sobre el quinto de la parrilla, y con el tiempo, ya veremos como van evolucionando los acontecimientos.
- Cual es tu objetivo primordial, y el de tu equipo, para este gran premio?
- Nuestro objetivo, como en todas las carreras seria el podio, pero dada la lucha que va a haber entre Julen, Xerezano, Arbosa…no tengo yo muchas posibilidades de podio, pero en Monaco puede pasar de todo, el año pasado no esperaba quedar segundo tampoco y mira….
- Cuentanos una anecdota curiosa sobre este circuito.
- El año pasado, justo cuando termine la carrera, iba segundo y con muchisima emocion, justo cuando cruce la meta Jaio se quedo parado delante mio y le embesti, dejando el coche destrozado y no pudiendo dar mi vuelta de honor.
- ¿Podrias hacernos una pequeña apuesta sobre el resultado final?
- Pole para Arbosa. El podio, primero Xerezano, segundo Arbosa y tercero Julen, a Xere se le da muy bien este circuito y creo que no va a desaprovechar la oportunidad.
- Para terminar, puntua este circuito del 1 al 10, explicando un poco tu nota.
- El circuito me gusta mucho, le doy un 9, porque es un historico, porque yo no me imagino un campeonato sin Monaco, y porque aqui hice una de mis mejores carreras la temporada pasada, y le tengo mucho cariño
- Muchas gracias, este es el final de la entrevista, suerte en sabado en la carrera.
- Pues nada, muchas gracias a ti y espero que nos volvamos a ver pronto.
