5 de Abril de 2008
El año pasado el campeonato llegaba a este Gran Premio con la lucha mas candente que nunca entre los dos candidatos al titulo Arbosa y Xerezano95, que habian aprovechado la semana previa para volver a tener un pike particular en el GP no puntuable de Estados Unidos en Indianapolis, en el que el piloto de Ferrari se llevo el gato al agua, al tiempo que preparaban el siguiente asalto puntuable para el campeonato en este circuito de Montreal.
Un año mas, el Circuito Gilles Villeneuve seria la sede de este siempre emocionante Gran Premio, con la incertidumbre de una meteorologia bastante variable durante todo el fin de semana que tenia a los pilotos bastante preocupados. Para esta carrera Xerezano llegaba lider empatado a puntos con Arbosa mientras que Julen y Henriquez y Mcpe1 seguian a demasiada distancia como para ser considerados aspirantes al titulo.
Clasificacion
En la clasificacion pudieron verse las primeras inclemencias meteorologicas de un fin de semana bastante desconcertante en ese aspecto. La clasificacion empezo con la pista bastante mojada, por lo que a los pilotos no les quedo mas remedio que salir con neumaticos de agua. Pero pasado el tiempo, la pista se fue secando progresivamente, los tiempos empezaron a bajar, y mas de un piloto empezo a atreverse a salir con gomas de seco. A pocos minutos para el final, los Ferraris empezaron a bajar los tiempos, ya con gomas de seco y a acercarse a la pole, pero seria finalmente Xerezano el que, con el tiempo ya cumplido, lograria batir el registro que le daba la pole provisional a Arbosa y adjudicarse la primera posicion para la carrera. Asi pues, este primer duelo entre ambos caia en manos del piloto andaluz.
Carrera
A pesar de que durante la mañana del domingo se produjeron algunas leves precipitaciones sobre el circuito, a la hora de la carrera la pista se encontraba ya con muy poca agua, siendo la carrera declarada en Seco, aunque durante las primeras vueltas habria que circular con precaucion hasta que la pista se secase definitivamente. En la salida, Xerezano aguanto bien la primera posicion mientras que Pepe se marcaba una magnifica salida y le arrebataba la tercera plaza a Mcpe1. Tras eso, Xerezano comenzo su fugaz escapada, con la que empezo a construir su renta sobre Arbosa, renta que ascendia a unos 10 segundos en el momento de realizar su parada en boxes. Entretanto, en la zona media de la clasificacion, Pepe y Julen y Mares y Henriquez, mantenian pikes constantes entre ellos peleandose las posiciones. Pero el punto fuerte de la carrera vino con la parada de Xerezano, tras la cual el piloto andaluz sufrio un problema en sus frenos, que habian sufrido un desgaste brutal, problema por el cual se vio obligado a abandonar, dejando la victoria en manos de Arbosa y la segunda posicion en manos de Mcpe1. Pero a falta de pocas vueltas para el final el piloto vitoriano se vio afectado tambien por un problema de frenos que le obligaron a ceder su victoria a Mcpe1, que venia muy fuerte por detras y aprovecho esta eventualidad para alzarse con su primera victoria en SRC. Tras los dos Ferrari acabaron Julen, Pepe, Henriquez, Mares y Luilli v8.
Con estos resultados, Arbosa le recuperaba la primera plaza en la clasificacion a Xerezano, con 8 puntos de renta sobre el piloto andaluz, y con los pilotos por detras bastante alejados todavia. Asi, el campeonato empezaba a decantarse por el lado Ferrarista, aunque en ese momento, las cosas seguian tan reñidas como siempre.
Resultados finales
Clasificación:
1 
Xerezano95 (Honda) 1:15.335
2 Arbosa (Ferrari) 1:16.018
3 Mcpe1 (Ferrari) 1:16.032
4 Pepe31vk (Renault) 1:16.476
5 Julen123 (Toro Rosso) 1:17.258
6 Henriquez (BMW Sauber) 1:18.160
7 Mares (Red Bull) 1:20.017
8 Electus (Force India) 1:21.282
9 Luilli V8 (BMW Sauber) -
Carrera:
1 
Mcpe1 (Ferrari) 36:29.147
2
Arbosa (Ferrari) + 0.253
3 
Julen123 (Toro Rosso) + 13.268
4 Pepe31vk (Renault) + 19.930
5 Henriquez (BMW Sauber) + 37.983
6 Mares (Red Bull) + 58.158
7 Luilli V8 (BMW Sauber) + 4 vueltas
Ret Xerezano95 (Honda) Frenos
Ret Electus (Force India) Accidente
Vuelta más rápida:
Xerezano95 (Honda) 1:14.227
Bueno, y hasta aqui el repaso al septimo capitulo de la anterior temporada de SRC, volveremos la semana que viene con mas historias.
