Ficha España F1 Series 09

5ª CARRERA: GP DE ESPAÑA: CIRCUITO DE MONTMELO

FICHA DEL CIRCUITO:
El Gran Premio de España F1 Series 09 se disputa en el Circuito de Montmelo es un circuito situado en la población de Montmelo, en la provincia de Barcelona, España. Inaugurado en 1991, tiene un aforo de 131.000 espectadores, y acoge diversas competiciones entre las que destacan el Gran Premio de España de Formula 1 y el Gran Premio de Cataluña del MotoGP.
Debido a que es uno de los circuitos más utilizados para los ensayos de los diferentes equipos de Fórmula 1, la gran mayoría de los pilotos está muy familiarizados con el mismo.
El Circuito de Cataluña es una instalación pública, cuya titularidad pertenece a la Generalidad de Catalunya. Está gestionado por el Reial Automobil Club de Catalunya (RACC).
El circuito sufrio una pequeña remodelación a principios de 2007, al introducirse una chicane en la curva del estadio, reduciendo la velocidad de esa curva. La escapatoria de esa chicane es de asfalto, a diferencia de las típicas escapatorias de grava, y han instalado un sistema nuevo de absorción de impactos, que aseguran la integridad del piloto hasta velocidades de 200 km/h. De su trazado destaca la larga recta de meta de más de 1 km de longitud. El resto del circuito combina curvas y contracurvas rápidas con horquillas y una recta.
En el año 2007 para el Gran Premio de España se estrenó una nueva chicane situada entre la penúltima y ante-penúltima curva antes de entrar en la recta principal.

DATOS DEL CIRCUITO:
- Longitud del circuito: 4.655 metros
- Vueltas a disputar: 32
- Distancia de carrera: 148.0 kilometros
- GPs disputados:18
- Piloto con mas victorias: M. Schumacher – 6
- Escuderia con mas victorias: Ferrari – 6

- Carga Aerodinamica: Alta
- Desgaste frenos: Alto
- Desgaste neumaticos: Medio
- Agarre: Medio

HORARIOS DEL GP:
Sabado, 7 de Noviembre
10:00 Libres 1
13:00 Libres 2
16:00 Q1
16:15 Q2
16:25 Calentamiento
16:30 Carrera

Ficha Bahrein F1 Series 09

4ª CARRERA: GP DE BAHREIN: CIRCUITO DE SAKHIR

FICHA DEL CIRCUITO:
El Gran Premio de Bahrain F1 Series 09 se disputa en el Circuito Internacional de Bahréin, un autódromo localizado en la ciudad de Manama, Bahréin, sede del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1. La construcción del circuito para poder albergar una carrera de la temporada de Fórmula 1 fue un objetivo nacional para Bahréin, impulsado por el príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa. El príncipe heredero es un gran entusiasta del deporte motor, al punto que ocupa el cargo de Presidente Honorario de la Federación de Automovilismo de Bahréin. Los organizadores del Gran Premio temieron no llegar a terminar a tiempo las construcciones necesarias para la realización del evento, y solicitaron al mandamás de la F1 Bernie Ecclestone la postergación para el 2005. Ecclestone se negó, y la carrera se disputó a pesar de que el autódromo no estaba terminado en su totalidad. Uno de los eventuales problemas que se temían en el evento, tenía que ver con que el circuito está localizado en el medio del desierto, con lo cual los vientos podrían arrastrar arena hacia el trazado y alterar así el funcionamiento de las máquinas. De todas formas, los organizadores del Gran Premio lograron mantener la arena fuera de la pista, mediante la utilización de un adhesivo que se rocía en las arenas que rodean el trazado. El cicuito fue diseñado por el alemán Hermann Tilke, y costó aproximadamente 150 millones de dólares.

DATOS DEL CIRCUITO:
- Longitud del circuito: 5.420 metros
- Vueltas a disputar: 29
- Distancia de carrera: 156.9 kilometros
- GPs disputados: 6
- Piloto con mas victorias: F. Alonso, F. Massa – 2
- Escuderia con mas victorias: Ferrari – 3

- Carga Aerodinamica: Media
- Desgaste frenos: Alto
- Desgaste neumaticos: Medio
- Agarre: Alto

HORARIOS DEL GP:
Sabado, 31 de Octubre
10:00 Libres 1
13:00 Libres 2
16:00 Q1
16:15 Q2
16:25 Calentamiento
16:30 Carrera

Ficha China F1 Series 09

3ª CARRERA: GP DE CHINA: CIRCUITO DE SHANGAI

FICHA DEL CIRCUITO:
El Gran Premio de China F1 Series 09 se disputa en el Circuito Internacional de Shanghai, un autódromo ubicado en Shanghai, China construido hace unos pocos años con el objetivo de albergar el Gran Premio de China de Fórmula 1 y cuyo coste supero los 300 millones de dolares. Localizado en las cercanías de Shanghai, en China, albergó el primer Gran Premio de China el 26 de septiembre de 2004.
Como varios de los otros autódromos construidos en los últimos años, tales como Sakhir, Estambul, Sepang o Valencia, fue diseñado por el arquitecto de circuitos alemán Hermann Tilke. Su forma evoca la figura del carácter chino shang (上), que significa “por encima”, o “ascendente”.  El trazado tiene un equipamiento sobresaliente en todos los aspectos, desde la seguridad a los boxes, pasando por las tribunas. A pesar de que los precios de las entradas sean descomunales para los salarios chinos, las tribunas se llenan cada año de aficionados, y es que en estos países asiáticos, se ve una de las aficiones mas increíbles del mundo, a pesar de que mas de uno no tenga ni puñetera idea de cómo va esto de la F1. En lo que a la pista se refiere, el trazado tiene una extensión total de 5,5 kilómetros, entre los cuales destacan la primera curva, unica en todo el campeonato y muy complicada de realizar para todos los pilotos y su recta de atras, de casi un kilometro de longitud y donde los monoplazas alcanzan la velocidad de 320 kilometros por hora.
En este circuito ha estado ubicado en la ultima parte del campeonato de Fórmula 1, siendo la carrera que cerro la temporada de 2005, la antepenultima de 2006 y 2004 y la penultima de 2007 y 2008.
Tambien es una cita para la temporada de Moto GP desde el año 2005, disputandose esta a principios de la temporada.

DATOS DEL CIRCUITO:
- Longitud del circuito: 5.451
- Vueltas a disputar: 28
- Distancia de carrera: 152.6 kilometros
- GPs disputados: 6
- Piloto con mas victorias: Alonso, Raikkonen, Hamilton, Vettel, M. Schumacher y Barrichello - 1
- Escuderia con mas victorias: Ferrari – 3

- Carga Aerodinamica: Muy Alta
- Desgaste frenos: Muy Bajo
- Desgaste neumaticos: Medio
- Agarre: Medio

HORARIOS DEL GP:
Sabado, 24 de Octubre
10:00 Libres 1
13:00 Libres 2
16:00 Q1
16:15 Q2
16:25 Calentamiento
16:30 Carrera

Ficha Malasia F1 Series 09

2ª CARRERA: GP DE MALASIA: CIRCUITO DE SEPANG

FICHA DEL CIRCUITO:
El Gran Premio de Malasia F1 Series 09 se disputa en el circuito de Sepang, ubicado en Malasia que, entre otras cosas, es la sede del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 y de algunos otros eventos automovilísticos y motociclísticos.
El circuito fue diseñado por el prestigioso arquitecto alemán Herman Tilke, arquitecto de otros circuitos de Formula 1 como Shanghai, Bahréin, Turquia, el nuevo Hockenheim, el nuevo Fuji y el nuevo circuito urbano de Valencia, y su coste aproximado fue de unos 150 millones de dólares. Este circuito se convirtio en la sede oficial del GP de Malasia de Formula uno en el año 1999 y es uno de los mas apreciados por los pilotos.
Considerado un parámetro de comparación para otros Grandes Premios, Sepang cuenta con boxes y salas de prensa equipados con moderna tecnología. En los últimos tiempos, surgieron algunas quejas a raíz del estado de la pista, que pareciera estar hundiéndose levemente, una maldicion que ultimamente persigue al arquitecto aleman Hermann Tilke, ya que los circuitos de Shangai y Estambul tambien padecen ese mal. Una posible razón que explicaría esto es el hecho de que el autódromo está construido sobre terrenos pantanosos. Ademas, el Circuito Internacional de Sepang cuenta además con pistas de kart y motocross.

El circuito principal, que normalmente es recorrido en el sentido de las manecillas del reloj, tiene 5,54 kilómetros de extensión y es reconocido por sus curvas cerradas y sus anchas rectas. El diseño es bastante inusual, destacándose la presencia de una recta interior que se separa de la recta principal de boxes por una pequeña horquilla. Este circuito se utiliza para eventos de Fórmula 1 y MotoGP, así como también para carreras a nivel local y regional.

DATOS DEL CIRCUITO:
- Longitud del circuito: 5.540 metros
- Vueltas a disputar: 28
- Distancia de carrera: 155.2 kilometros
- GPs disputados: 11
- Piloto con mas victorias: M. Schumacher – 3
- Escuderia con mas victorias: Ferrari – 5

- Carga Aerodinamica: Alta
- Desgaste frenos: Medio
- Desgaste neumaticos: Medio-alto
- Agarre: Alto

HORARIOS DEL GP:

Sabado, 17 de Octubre
10:00 Libres 1
13:00 Libres 2
16:00 Q1
16:15 Q2
16:25 Calentamiento
16:30 Carrera

Ficha Australia F1 Series 09

1ª CARRERA: GP DE AUSTRALIA: CIRCUITO DE ALBERT PARK

FICHA DEL CIRCUITO:
El Gran Premio de Australia F1 Series 09 se disputa en el circuito de Albert Park, un circuito de carreras callejero que se arma en los alrededores del Lago Albert Park, al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Es reconocido por albergar anualmente el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

No obstante ser un trazado callejero (o semi-callejero, ya que muchas de las calles han sido remodeladas con el Gran Premio en mente), la pista es relativamente ancha y rápida. El circuito es bastante liso en comparación con otras pistas de la máxima categoría, y ofrece algunas oportunidades de adelantamiento. Lamentablemente, el terreno llano y las barreras de seguridad impiden tener una buena vista del trazado, con la excepción de las tribunas.

A pesar de la popularidad del evento, muchos habitantes locales tienen sus quejas respecto al mismo debido al movimiento generado, al ruido y al dinero invertido que, afirman, bien podría usarse para construir un circuito permanente alejado de las zonas residenciales. Esto ha provocado varias manifestaciones contrarias a la realización de la carrera en forma anual.

Pero despues de un par de años el circuito de Albert Park ya se ha convertido en una tradicion en la Formula 1, ya es el circuito donde todos los años arranca el mundial de formula 1, exceptuando los años en los que coincide con la celebracion de la Commonwealth, caso del 2006 y del proximo 2010.

DATOS DEL CIRCUITO:
- Longitud del circuito: 5.303 metros
- Vueltas a disputar: 29
- Distancia de carrera: 153.7 kilometros
- GPs disputados: 14
- Piloto con mas victorias: M. Schumacher – 4
- Escuderia con mas victorias: Ferrari – 6

- Carga Aerodinamica: Alta
- Desgaste frenos: Alto
- Desgaste neumaticos: Medio-bajo
- Agarre: Bajo

HORARIOS DEL GP:
Sabado, 10 de Octubre
10:00 Libres 1
13:00 Libres 2
16:00 Q1
16:15 Q2
16:25 Calentamiento
16:30 Carrera

Previo Brasil SRC V4

Bueno, para esta carrera, la penultima del campeonato SRC V4, hemos vuelto a rescatar de la hemeroteca el video-previo especial que realizo SRC TV para esta carrera, aqui lo teneis. Disfrutad.

Ficha Japon SRC V4

15ª CARRERA: GP DE JAPON: CIRCUITO DE SUZUKA

FICHA DEL CIRCUITO:
El Gran Premio de Japon SRC V4 se disputa en el Circuito de Suzuka, un autódromo localizado en Suzuka, en la Prefectura de Mie, Japón, sede del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 hasta el año 2006, inclusive. Utilizado también para otros eventos del deporte motor, se trata de uno de los circuitos más antiguos y famosos de Japón. Diseñado en los 70 por John Hugenholtz, Suzuka es un circuito único, siendo uno de los pocos en el mundo que presentan un trazado en forma de “8″. Naturalmente, no existe intersección alguna en la pista, sino que una sección de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada. Suzuka tiene una larga historia de carreras de F1 apasionantes; siendo tradicionalmente la última o anteúltima carrera del campeonato, muchos títulos de pilotos y constructores fueron decididos en este circuito. Grandes duelos y espectaculos se han vivido en este circuito como los que protagonizaron Ayrton Senna y Alain Prost en 1989 y 1990, o Satoru Nakajima en 1988.

La seguridad del circuito fue seriamente cuestionada tras dos importantes accidentes en 2002 y 2003. En el 2002, el piloto de Toyota F1 Allan McNish sufrió un accidente a altas velocidades en la curva 130R, en el cual atravesó una cerca de metal. McNish resultó ileso, aunque no ha vuelto a competir en la Fórmula 1 desde entonces. En cambio, el accidente de 2003 tuvo un saldo trágico: el piloto de MotoGP Daijiro Kato perdió la vida tras impactar contra un muro de hormigón en una chicane. Ambas secciones de la pista fueron modificadas tras estos hechos.

La serie NASCAR pasó por este autódromo en 1996 y 1997. En la prueba de 1996, se produjo un hecho trágico al perderse la vida del conductor del automóvil de seguridad, Elmo Langley, como consecuencia de un paro cardíaco.

DATOS DEL CIRCUITO:
- Longitud del circuito: 5.807
- Vueltas a disputar: 22
- Distancia de carrera: 127.7 kilometros
- Pole en 008: Xerezano
- Victoria en 008: Xerezano
- Vuelta rapida en 008: Xerezano
- GPs disputados: 20
- Piloto con mas victorias: M. Schumacher – 6
- Escuderia con mas victorias: Ferrari – 7

- Carga Aerodinamica: Baja
- Desgaste frenos: Alto
- Desgaste neumaticos: Alto
- Agarre: Medio

HORARIOS DEL GP:
Sabado, 12 de Septiembre
11:00 Libres 1
19:00 Libres 2
22:00 Q1
22:10 Q2
22:25 Calentamiento
22:30 Carrera

Previo Singapur SRC V4

Tras la vuelta al trabajo posterior a las vacaciones de verano, The Arbosa Post ha retomado una vez mas los previos de las que van a ser las ultimas 4 carreras de la historia de SRC. Para ello, hemos querido recuperar de la hemeroteca el exitoso video-previo de la temporada pasada. Espero que lo disfruteis.

Previo Valencia SRC V4

Bueno, con motivo de la celebracion del Gran Premio de Europa en el Circuito Urbano de Valencia, SRC TV y The Arbosa Post han realizado un nuevo video-previo conjuntamente, que espero que disfruteis, como siempre.

Previo Brasil SRC 008

Bueno, viendo el exito del primer video-previo de la historia de SRC TV en Singapur, aqui teneis un nuevo previo hecho integramente en video, con 15 minutos de informacion tecnica, curiosidades y demas sobre el ultimo Gran Premio de la temporada, espero que lo disfruteis.

Bueno, y con esto concluye el trabajo informativo de The Arbosa Post para este año. Despues de Brasil emitiremos con nuestros comentaristas habituales la gala de despedida del campeonato, con los premios a los mejores de la temporada y muchas sorpresas mas.

Arbosa